"Эллада-2009": Мечты сбываются!

Большинство людей счастливы настолько,
насколько они решили быть счастливыми.
Авраам Линкольн

Все в наших руках, поэтому их нельзя опускать.
Коко Шанель

Эта история началась давно… Даже не помню когда, но уже несколько лет назад. В очередной раз я вывез семью куда-то на Греческие моря на отдых и тщетно пытался найти себе занятие, отличное от лежания на пляже или следования программе аниматоров. "А в голубых волнах белеют паруса…" Я живо представил себе калейдоскоп событий, разнообразие видов и полноту впечатлений доступную людям "там" и сравнил с суррогатом, предлагаемым нам "здесь". Так родилась Мечта! Я опущу длинную историю общения с Google, попытки организовать чартер, поиски школы и т.д. Выкроить достаточно времени для обучения и организовать получение виз для всех желающих - два наиболее сложных фактора. Оставалось только мечтать. Как всегда на помощь пришел добрый дедушка Мороз в образе Олега Дымко. Сомневаться не приходилось - участие в осенней регате "Эллада 2009" - это именно тот шанс, который откроет путь в море. Следуя Коко Шанель пришлось перечитать массу книг о яхтинге, попрактиковаться в более доступных виндсерфинге и плавании на надувном катамаране. Реальность превзошла все ожидания!

Неделя регаты прошла на одном дыхании - рассказы бывалого капитана и практические занятия; досадные ошибки и поддержка членов команды; взаимные приколы и дружная работа; поиски выпивки ночью и безудержные танцы; ветер и брызги, залетающие в кокпит и полный штиль; радость быть первым на финише и горечь от расчетов судий; блины и пироги на борту и морской набор под домашнее вино в тавернах; безумно красивые рассветы и умопомрачительные закаты - всего не передать! Сложно рассказывать о том, что можно только пережить. После возвращения осталось сожаление о том, что праздник закончился. Но не только! Гораздо важнее появившееся чувство уверенности - в себе и своих силах, в поддержке команды, в правильности выбора. Осталось дождаться заветной "корочки" и спланировать отпуск в следующем году. Конечно, об океанских плаваниях речь не идет, но провести отпуск на яхте с семьей и друзьями в ласковых Греческих морях либо попробовать свои силы в весенней регате "Эллада 2010" уже вполне по силам. А в случае затруднений всегда можно обсудить возникающие вопросы с новыми более опытными друзьями, получить совет и реальную помощь. С каждым выходом в море уверенность будет возрастать и кто знает… Нет, не буду загадывать!

Назар Иваненко, выпускник школы "DKDM sailing school", яхтенный капитан

* * *

Портал «EUROYACHT» поздравляет победителей регаты и выпускников «DKDM sailing school», получивших международные сертификаты яхтенных капитанов и квалифицированных членов экипажа.

* * *

После солнечной Греции трудно адаптироваться в холодном и дождливом Киеве. Но даже в такую погоду невозможно не улыбаться, вспоминая нашу гонку. Несмотря на то, что регата любительская, дух здорового соперничества не оставлял нас ни на минуту! Огромным подарком погоды стал заход на остров Идра. И если в этот раз мне не удалось покататься на ослике, то значит появился повод приехать еще как минимум разочек! Ребята, еще раз поздравляю всех победителей, а особенно новых шкиперов, которые успешно прошли курс обучения во время Осенней регаты и теперь готовы в самостоятельному плаванию под парусами. До новых встреч в Греции! Лозунг "отдыхая, обучаемся или обучаемся отдыхая" остается в силе!!! Экипажу яхты "Эмилия дэ Осло" вся моя любовь и тысяча поцелуев!

Анастасия Свитла

* * *

Москва встретила нас инеем на обочине и морем ярких осенних красок... Спасибо прекрасной земле древней Эллады за погоду, за яркие незабываемые встречи с интересными людьми, за нашу очередную регату! Спасибо организаторам за профессиональную подготовку мероприятия! Очень не хотелось уезжать, но что поделать... Будем жить надеждой на майские встречи с боевыми экипажами и со всеми вами, мои дорогие друзья!

Андрей Голов

* * *

Море смеялось...
После Московской хляби тихий шелест волн навевал приятное предчувствие будущих путешествий. Предстартовая суматоха угладилась с появлением организаторов - Игоря и Татьяны. Были даны нужные наставления, курсы и направления деятельности. Все пошло своим чередом как в рабочих буднях - приемка подготовка, закупка и т.д. И вот море встречает своих почитателей. Впереди приятное путешествие с гонками, сатартами, гулянками в тавернах, осмотров достопремечательностей и главное общения с хорошими людми. Плохих человеков море не терпит. Но пришло время уезжать, грустно как ни крути, за весь рейс стали семьёй с мамой Таней и папой Игорем и братьями с сестрами с наших яхт. Теперь сидя дома в кресле рассказываю дитя как живется в море, а дитё требует взять себя с собой в следующий раз. Обязательно возьму с собой дочьку, поеду в Грецию к Игорю и зайду на яхте к павлинам, поутюжу Гидру, покуралесю на Поросе. Низкий поклон организаторам за счастливо проведенные дни.

Владимир Копылов

* * *

Всей душой и сердцем присоединяюсь к словам благодарности. Заботы о нас , была по истине родительской. Организация всей регаты , как на спортивном уровне так и на бытовом, была великолепной. За неделю отдыха (регаты) настолько привык к организованному сервису, что сегодня просто забыл заправить свою машину. Большое спасибо вам Игорь и Таня. Вы как добрые волшебники. И конечно отдельное спасибо яхтенной школе ДКДМ. в лице Олега Дымко и Анастасии Свитлы. которые подтвердили документально и скрепили печатями нашу связь с морем и яхтингом. Огромное спасибо всем участникам регаты. Ребята с Вами было приятно познакомиться и общаться.

Олег Иванишин

* * *

Огромное Вам Одесское здрасти! Вот уж третий день ловлю себя на фразе "у нас в Греции было теплее" ... прием был такой дружеский и теплый, организация прекрасна, за что огромная благодарность Игорю и Татьяне! Я второй раз у них в гостях. И очень надеюсь встретиться будующей весной еще раз! Буду рад встретить всех, с кем "делил" свои впечатленияот полных парусов и прозрачной морской воды! Хочу пригласить с собой своих друзей! И еще отдельная благодарность за организацию обучения. Для меня это большой и долгожданный шаг вперед!
... и еще раз спасибо, спасибо, спасибо!

Дмитрий Мумладзе

* * *

Всем-всем большой привет!!! Пользуясь случаем хочу поблагодарить организаторов регаты за предоставленную всем нам, любителям яхт и парусов, возможность встретиться в дружественной и веселой обстановке - это здорово! Все экипажи, которые проходили дистанцию вместе с нами в духе соревнований- нам было с вами интересно и поучительно. И конечно пожелать ребятам с нашей лодки новых стартов и призовых мест, которых они безусловно достойны,о чем могу судить с полной ответственностью. Всем удачи и до новых встреч!

Игорь Огнещиков

* * *

Рассказывать об эмоциях бессмысленное занятие. Их нужно испытывать! Чего я всем искренне желаю! Кто не был, должен обязательно побывать. Все те, кто был на данной регате весной и осенью, я думаю запомнят эти дни своей жизни очень надолго. И мне кажется, ни один человек не остался равнодушным к тому теплу, доброте и заботе, тому чувству плеча, поддержки и радости, которые присутствовали на данных регатах. Спасибо Игорю и Татьяне за то, что смогли создать атмосферу дома, куда всегда хочется возвращаться.
Конечно-же снимаю шляпу перед профессионализмом шкиперов: Владимира Давыдовича Спектора, Игоря Огнещикова, Тимошкина Михаила, Голова Андрея, Вадима Анисимова, но отдельно хочу сказать спасибо Олегу Дымко за то как он грамотно, четко, понятно и без лишнего пафоса проводил обучение своего экипажа на шкиперов. Уверена после такого обучения из всех ребят выйдут шкипера способные побеждать любую волну.
Удачи всем!!! Надеюсь до скорых встречь на дружелюбной земле древней Эллады!

Елена Бекетова

* * *

Привет всем! Спасибо Греции, Игорю, Татьяне, Юре и Юлиям! Спасибо всем участникам, кто был рядом. Отдельное спасибо моему экипажу: Александру, Гале, Елене, Ераносу, Жене, Инне. Везет мне на хороших людей. Замечательное время для общения, спорта, отдыха! "Ведь регата - это не только соревнование ..., но и гипноз". Факт. А зима пройдет быстро.

Михаил Тимошкин

* * *

Кто-то сказал: "Счастье - это не конечная станция, а способ передвижения". Хочется как можно чаще двигаться, в таком плотном потоке эмоций и ощущений, как было на Регате, сохранить это состояние наполненности жизни, как можно дольше.
Греция - сказочная страна, а организаторы Регаты – обычные волшебники! Огромное спасибо за праздник! Отдельное спасибо Юле Черезовой!
Спасибо всем за компанию! До новых встреч!

Дмитрий Маслов

* * *

Это была сказка... Синее море, голубое небо, острова, берега.... Морантика.
К сожалению, сказки инода заканчиваются ... и начинаются будни (но и это тоже пройдет!!)
Мы всебудем ждать это чудесное приключение среди волн, солнцаи облаков,будем ждать новой встречи с людьми, с которыми провели эти чудесные дни начала октября 2009 на земле Эллады.
Спасибо Экипажу MarGeo II за замечательно-веселое-увлекательно-сказочное путешествие. За песни и танцы, за веселые посиделки, за особое "морское" настроение.
Спасибо нашему Шкиперу - Михаилу Тимошкину за терпение и веру в нас.
Спасибо Игорю и Татьяне за то, что смогли собрать и организовать такое количество безумно занятых и важных людей на гостеприимной греческой земле!
Будем ждать весны и продолжения сказки...

Елена Семенова

* * *

Ребята! До сих пор переполняют эмоции, и настроение на высшей отметке! Спасибо всем вам - друзьям, наставникам, организаторам и единомышленникам - просто за то, что вы есть! Именно благодаря людям, в глазах которых отражалось море и жизнь кипела через край, создалась атмосфера праздника и приключения! Запишем на «мягкий диск» и надолго сохраним в памяти бирюзовые волны Эгейского моря и краски заката на Идре… Люблю вас

Юлия Кисилева

* * *

Друзья мне хотелось бы поблагодарить нашего летописца - Юленьку Городецкую. За проделанную работу во время регаты. Огромное спасибо этому хрупкому созданию за прекрасные фотографии. Благодаря тебе, люди далекие от отдыха под парусом прониклись духом яхтинга и, мне кажется, на следующей регате будут новые участники которые захотят прочувствовать на себе все великолепие пребывания под парусом теплыми осенними деньками в Греции. Юля спасибо за фотографии.

Олег Иванишин

* * *

Итак закончился осенний сезон Эллады 2009, хоть я и продлил ещё на недельку лето, но сейчас сижу в Одессе и согреваюсь воспоминаниями и узо. Осенний сезон прошёл интересней, были отличные соперники, самое главное что лозунг "Обучаемся отдыхая" был претворён в жизнь полность. Помимо моих друзей, а некоторых из них сейчас я полноправно могу назвать коллегами (Андрея Голова) было приятно погонятся с очень достойным соперником Олегом Дымко, моим земляком, по ридной ненькой Украине. Погоды были несколько штилевые, но вихрь и просто тонадо ощющений остались до сих пор. И вот резюме, Регаты Эллада 2009, что весна, что осень, достойное детище своих организаторов Игоря и Татьяны. Межсезонье пролетит быстро, хоть мы и постареем на год ,но вновь мы встретимся на благословенной земле Эллады и на её синих просторах Средиземного моря. Да! Отдельное спасибо летописцу моей любимейшей девочке Юличке Городецкой, коя так прекрасно уж второй сезон ведёт историю нашей регаты. Помним, море ждёт!

Вадим Анисимов

* * *

Всем привет! Наконец то появилась свободная минутка ... и сразу к вам! Хочу сказать ОГРОМНОЕ спасибо всем: Организаторам регаты, Участникам и конечно нашему Экипажу яхты Клеопатра за незабываемые впечатления, которые я получила на осенней регате. Супер!!! Прошло уже две недели, но я до сих пор переживаю сильнейшие положительные эмоции. Мозг отказывается мириться с повседневной реальностью в «рыдающей» дождями Москве и ежедневно погружает меня в воспоминания. Греция – это что то с чем то…. Живу в ожидании продолжения. Еще, еще и еще раз, большое человеческое СПАСИБО!!!

Natali Shifrina

* * *

Вот уже почти месяц как закончилась осеннея любительская регата. По моему все удалось. Был и хороший ветер и полный штиль, новые рекорды и победы, не предсказуемые финиши и веселые старты, интересные новые места и знакомые стоянки. Но самое главное замечательная атмосфера внутри команд, сплоченность и дружелюбие. Спасибо всем капитанам и шкиперам, с вами было приятно работать, профессионалы. Для тех, кто подсел на море, не за горами 2010 год. Начинаем готовиться, бронируем лодки, набираем команды, прокладываем маршруты. Компания предлагает очень интересные регаты на следующий год. До встречи на Греческой земле!

Юлия Черезова

* * *

Всем привет! Вот, наконец-то, я присоединился к вашим комментариям. Сегодня встреча команды яхты "Эвтихия" состоится в москве, правда без нашего любимого шкипера ВЛАДИМИРА ДАВИДОВИЧА, но думаю мы его подключим через скайп. Ребята, я живу на море в одессе, живу летом на своем катамаране, вот что хочу сказать: ЭЛЛАДА 2009 - это самый интересный и увлекательный отдых, который у меня был в моей жизни. Я с вами теперь всегда!!!! И девушка моя тоже. И теперь еще помогу собрать и увлечь этим замечательным видом спорта как можно больше людей. Ура!!!
ВСЕ НА ЭЛЛАДУ! УРА!!!
Спасибо организаторам! Вы молодцы, все очень круто, спасибо, я с вами!!!

Максим Морозов

Наша команда под Российским флагом выиграла все гонки и заняла первое место. Кубок наш!!!

3.10.09 Хозяйственный день
Прямо с утра и выдвинулись. Марина Алиму - очень крупная марина в Афинах, насчитывающая более 1000 яхт, моторных и парусных. Яхты все на ходу, в хорошем состоянии. Хозяин Киракулис отличается от прочих тем, что если вы берете яхту в чартер, на ней все будет исправно и укомплектовано. Нас встретил лес мачт.

Постепенно подтягивались экипажи, в местной пивнушке было полно народа. Встретили бывших наших с Израиля, поговорили. Израильтяне азартно играли в нарды и жевали помидоры с булками, то есть завтракали. Я наблюдал за ними с соседнего столика.

Наконец-то появились организаторы и сообщили, что яхту намыли можно начинать ее принимать, то есть делать Check in. Обычно у меня есть свой список, по которому я принимаю лодку. Яхта оказалась лучше, чем я ожидал. По предварительным данным на ней должно было быть 3 двухместных каюты и спальное место в кают-компании, ну знаете, когда стол складывается и превращается в огромную кровать. Так вот, лодка имела 4 двухместные каюты и нескладной стол. С удобствами разместившись впятером, мы отправили половину народа в супермаркет за продуктами, а сами с Диманом Масловым начали приемку лодки. Яхта оказалась полностью исправной, дизелек Вольво Пента был сухим, с маслом, ремешок генератора чуть провисал, но терпимо. Запустился с полпинка. Зарядка сервисных аккумуляторов и основного была отличной. Теперь стали смотреть паруса. Дыр не было, паруса были в отличном состоянии. То есть за ходовую часть можно было не беспокоиться. Проверив еще 60 пунктов по своему списочку, мы поняли, что лодка то, что надо! Пришел представитель компании и мы практически сразу подписали все документы, задав ему буквально только пару вопросов.

Через полчаса привезли воду. Надо сказать, что сервис для яхтсменов в маринах Греции просто афигенный. Вас забирает машина из супермаркета и везет к себе за покупками. Сначала вас везут за напитками - водой, пивом и прочим алкоголем. Потом машина вас высаживает в супермаркете и отвозит жидкости на лодку. Другая машина привозит вас с продуктами уже из супермаркета. Все это бесплатно. Мелочь, а приятно!

Разместившись и отметив наше заселение на яхте приготовленным пловчиком под бутылочку метаксы, мы начали отдыхать. Вечером этого же дня в таверне у Василиса состоялось торжественное открытие регаты. Надо ли говорить, насколько было приятно встретить многих знакомых и друзей, с которыми мы гонялись в мае, настоящих профессионалов своего дела и просто хороших людей! Все обнимались, жали друг другу руки и целовались. Это был просто праздник! В полночь разошлись в отличном настроении и с полными животами прекрасного домашнего вина от Василиса.

04.10.09 Итак, судовые документы получены, лодка заправлена водой и соляркой, экипаж на месте, бодр и свеж, жрачка и вода разложена, навигация включена, аккумуляторы набиты - вперед, в море! Встаю к штурвалу, отдаем концы. Движок шепча, попер лодку вперед. Маневрируем, т.к. лодок просто дофига и больше, и выходят в море одна за другой. Слежу за эхолотом, т.к. слева от выхода из марины мели с камнями, на которых, как нам сообщили, уже осталось много лодок. Все нормально, выходим чисто. День объявлен тренировочным, по просьбам экипажей, которые рвутся в бой и хотят проработать все нюансы управления и потренироваться с парусами. Наш путь лежит на Пелопоннес мимо о.Эгина и о.Мони, примерно 30 морских миль. Ветер 20 узлов ( то есть 20 морких миль в час, прим. 10 метров в секунду), свежий, волна до 0.5м. Лодка летит, давление стабильное, высокое. Крутим повороты, но в основном идем одним длинным галсом. Связь поддерживаем на 72-м канале. Все экипажы вышли в разное время, поэтому рядом нет никого. Аккуратно пересекаем судовой ход, отмеченный на карте красным цветом. Надо сказать, что суда там носятся немалые и с немалой же скоростью, поэтому только гляди в оба! Особенно если идут караванами. Но нам повезло - караванов нет, опасный участок, если верить картплоттеру Garmin, проходим отлично. Огибаем о.Эгина с юга и берем курс на о.Мони.

Про остров Мони хочется рассказать отдельно. Это заповедник, на котором нет людей. Остров полностью заселен дикими баранами и павлинами. Чудесная природа, голубая лагуна, белый песок - просто райское место. Судите сами.

Встречаем наших. Яхта MarGeo со шкипером Вадимом Анисимовым из Одессы ( нашим преподавателем, который нас обучал в мае). У Вадима новый экипаж, все стажеры.

Отправляемся далее, на Пелопоннес в Нео Эпидаврос, где останавливаемся на ночь, за один день загорелые и немного усталые.

05.10.09 Первая гонка.
В 8-00 получаем гоночные инструкции на собрании капитанов, старт назначен на 10-00. Гонка недлинная, 20 миль. Нео Эпидаврос-о. Мефана, финиш на его восточной стороне. Неспешно собираемся. Нам бы поглядеть по карте, откуда объявлен старт-то.. А старт был дан из Палеа Эпидаврос, что южнее мили на 3 от нас, в общем, час под мотором. Короче, в 9-30 выдвигаемся в месту старта и начинаем понимать, что опаздываем. Короче, когда мы прошли стартовую линию, конкуренты уже были в километре впереди. Мда, думаю, нормально начали.. Внезапно понимаем, что ветер стихает, и я начинаю искать его следы на воде. Лодка уходит не в нужном направлении Диман встает к штурвалу, мы настраиваем паруса, Путаемся с навигацией, в рзультате чуть не упороли куда не надо было. Смотрим, вся регата потихоньку набирает ветер и уходит вперед. Проходим между островами, ветер стихает, и мы полностью останавливаемся. Штиль. А конкурены далеко впереди. Закрениваем лодку, ходим на цыпочках. Через полчаса потянуло, и наконец плюнуло до 25 узлов. Лодка пошла 8 узлов, Диман рулит. Начинаем откренивать лодку и загружать ее в районе вант. Помогает. И происходит чудо - наша лодка через полчаса догоняет, а потом и обгоняет Баварию-50, классический полтинник! Нам садятся на ветер, идем левым галсом, полветра. Никак не можем обойти. Принимаю решение уйти из ветровой тени ближе к берегу. Помогло. Хотя и высоту потеряли. Начинаем вырезаться круче к ветру и обгоняем полтинник с Олегом Дымко и уходим от них вперед! Постепенно огибаем Мефану, проходя в протоку между островами. Прижимаемся к Мефане, курс меняется на фордевинд. Ставим "бабочку" и полетели! В результате пришли по счету вторыми, а по очкам первыми! Вот так бывает! После финиша мы должны были пройти в русскую бухту к о.Порос и встать там на стоянку. Внезапно замечаю косяк рыбы, разворачиваем снасти и начинаем троллинг. Не клюет. Солнце палит нещадно. Решаем забить на рыбалку и просто купаемся. При заходе в русскую гавань увидели чудесную бухту слева, куда зашли тоже чтобы покупаться. Красота неописуемая. На Порос пришли практически в сумерках, сразу нашли место для швартовки и встали на якорь, кормой к причалу.

Порос - очень красивый остров, жизнь на нем течет намного размереннее, чем в Афинах. Хозяева многочисленных магазинов по-гречески нерасторопны, никакого кризиса у них нет, подремывают с чашечкой кофе и поглядывают по сторонам. Куда им спешить-то, у них все есть.

6.10.09 Вторая гонка
Маршрут о.Порос-о.Спецес , Порто Хели, 31 миля

За 20 минут до старта начинаем искать ветер, все лодки крутятся под моторами. Ветер меняет свою скорость от 3 до 17 узлов в зависимости от того, как его закрывает берег. Надо сказать, что вокруг любого острова в Греции могут быть свои ветра, вплоть до обратного. Остров обтекается по-разному, формируя свои ветровые течения, порой очень мешающие правильной настройки парусов.

Старт. Мы в конце, как всегда.. Начинаем набирать ход и потихоньку вырываться вперед. Огибаем восточную часть Пелопоннеса и берем курс на о.Докос. Ветер порывами до 17 узлов, но постепенно стихает. Пелопоннес его закрывает от нас по мере приближения к Докосу. И оба-на тебе! Ветер начинает меняться, заходя то с носа, то с кормы. Носимся с парусами. как угорелые. Конкурент, видя это, уходит ближе к о.Гидре, садится на ровный ветер, хотя он там и потише. Шквалит. Используем каждый шквал, чтобы разогнаться. Лодка у нас легкая, к тому же на Поросе нам не дали заправиться, поэтому воды тоже только один танк. Разгоняемся. По рации приходит инструкция огибать о.Докос правым бортом. Прицеливаемся по навигатору, то есть показываем шкиперу пальцем куда плыть. Главный конкурент - лодка №1 -яхта "Amelie de Oslo" со шкипером Олегом Дымко. Олег начинает прижиматься к о.Докос, мы не решаемся, боясь попасть в ветровую тень и уходим подальше от него. Олег делает нас как стоячих. Ничего не понимаем. Внезапно мы вообще останавливаемся, ветер заходит от острова и меняет курс на 180 градусов. Ничего себе... Стоим. Ждем. Олег исчезает вдали и идет вдоль берега. Но нам туда не надо! Вспоминаем девиз нашей лодки: "Нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти!" Все смеемся, настроение улучается. Ловим какую-то рябь и через фордевинд берем курс куда надо, то есть на о.Спецес. Потянуло. И как потянуло! Через 10 минут мы уже имели ветер под 20 узлов и ход лодки под 8 узлов. Режемся, паруса в доску, левый галс.Понимаем, что вырезаемся, хотя идти миль под 6 наверное. И что у нас запас по высоте, а все конкуренты, в том числе и Олег - под ветром! Ну пруха! Влетаем к финишу опять первыми! Делаем круг вокруг судейского судна, и начинаем купаться прямо посреди Арголического залива. Через 2 часа финишировали остальные лодки.

Стоим в Порто Хели - красивое местечко, где часто встречаемся с мэром этого городка в кафешке, иногда мэр проставляется и угощает нашу регату вином. С этого прекрасного курорта можно увидеть развалины древнего города Халиеиса, которые видны на суше и под водой. В Порто Хели вечером заходят рыболовные сейнеры, полные рыбой. Стоять рядом с ними невозможно, дышать нечем. В этот раз стояли подальше, а может там просто помыли палубу и запаха рыбы не было. В Порто Хели прекрасные сувенирные магазины, где можно приобрести все, что связано с Аттикой и Элладой - статуэтки античных богинь и богов, разнообразные дары моря и изделия из них, серебряные и золотые украшения с камнями и кораллами, амфоры для хранения оливкового масла и многое-многое другое. Есть хороший супермаркет для пополнения запасов провизии и вина. Выход из марины с обязательным посещением местной полиции, куда заранее сдаются судовые документы. Денег просят немного - 2,8е с лодки. Тут же можно купить горючее по 0.9е за литр и воду по 8е за оба танка. Вечер мы провели в старой мэрской таверне, где нам были поданы вкусные блюда из птицы, рыбы и свинины, любимое мной узо со льдом и водой, красное вино и метакса. Долго пели под гитару и наслаждались чудесным вечером. И новой победой.

7.10.08 3-я гонка, Спецес-Эрмиони, 23 nm

Выйдя утром на старт из тихой гавари Порто Хели, мы поняли, что нам сегодня достанется. Ветер раздул волну до 1м и канифасило до 25 узлов, местами под 30. Попробовари зарифиться. Не понравилось, паруса теряют всю аэродинамику и перестают работать. На севере о.Спецес торчит скала- зуб, который надо было обогнуть левым бортом при навальном ветре. "Опять по зубам", подумали мы. То есть жесткая лавировка. Старт. Набираем ход.

Стартовали как всегда, плохо, т.к. перебрали грот, корма на кренах и на высокой волне вышла из воды, перо руля оголилось, и лодка перестала управляться, привелась и попала в левентик. Пока прыгали с парусами, конкуренты, делая длинные галсы, улетели вперед. Мы, как всегда, оказались сзади всех. Огибаем кое-как зуб и начинаем обходить о.Спецес с западной стороны. Курс меняется на багштаг, с заходом на фордевинд. На фордаке яхту валяет на высокой волне, паруса стоят ужасно, то и дело гик проносится над моей головой с ужасающей скоростью. Принимаем решение идти багштагами, длинными галсами. Лодка разгоняется до 8 узлов, изумрудная вода поднимает нас на пенящейся волне и подталкивает. Отстаем от 3-х лодок примерно на милю. Левый поворот и берем курс на о.Докос. По рации вновь меняют гоночную инструкцию. связь держим, как договорились на берегу, каждый час. Докос надо пройти левым бортом и финишировать в г.Эрмиони. Игорь Огнещиков ставит генакер и улетает от нас сразу на милю.

Левый галс, начинаем приводиться и вырезаться. Лодка изумительно режется за счет:

1. Несильно потянутых парусов
2. Отличной настройки парусов нашим экипажем
3. Яхта не круизная, она легче и уже, несмотря на то, что мы дозаправили оба танка (380л) воды.

Димка постоянно сомневается туда ли мы идем и просит показать пальцем куда ему рулить. Называю курс, все равно просит пальцем, т.к. на компас ему глядеть некогда. ветер усиливается до 20 узлов, жесткий бейдевинд, левый галс. Режемся на пределе возможностей, дабы не делать лишних галсов. Постепенно догоняем всех, кроме Огнещикова. Волна до 1м, уже начинает накрывать нос лодки.Идем на о.Гидра (Идра), делаем контр-галс, обходим яхту №1 (Олег Дымко). Уточняем навигацию. По рации дают координаты финиша. ввожу их в картплоттер. Становится намного легче, т.к. с воды ничего не понятно. Режемся впритирку к острову Докос, стараясь держаться ближе к вычисленному курсу. Вроде получается. Ветер усиливается,20-25 узлов на порывах. Лодка идет под 8 узлов. Крен под 30 градусов, временами под 45.

Внизу все летает, на пайолы пошла вода. Спускаюсь вниз, проверяю, все ли задраено, нет ли воды в гальюнах. Все нормально, видимо, травит сам корпус. Включаю помпу, которая у нас не автоматическая. Работает. Практически у финиша берем рифы, т.к. валяет уже конкретно, лодка не управляется, гик растравлен по погону, все равно не помогает. За мысом шквалит 6-7 баллов по Бофорту. Видим судейское судно и Огнещикова, который лавируется, не попав в финишный створ. Стараемся вырезаться, чтобы не делать так же, но не получается. Налетает шквал и нас прикладывает на борт. Внизу все летает, хотя и было закреплено предварительно. Финишируем вторыми, спустя 20 минут после Огнещикова. Сразу идем к берегу купаться и сливать адреналин. Игорь Бордун с судейского судна просит идти в Эрмиони и забивать места для стоянки на всю регату.

08.10.09 Гонка №4, последняя. о.Докос-о.Порос, 17,5nm.

Старт был назначен в 11-30, поскольку с утра инструкторы различных морских школ и просто опытнейшие яхтсмены нам прочитали очень интересные лекции по правильной настройке парусов (В.Д. Спектор), по безопасности мореплавания и метеорологии (Вадим Анисимов) и по взаимодействию с береговыми службами разных государств (Олег Дымко).

Барометр показывал стабильное высокое давление 765мм рт.ст, по прогнозу ожидался ветер до 15 узлов и 6 баллов по Бофорту, и мы настраивались на продолжение вчерашнего дня. Но реально все вышло иначе. ветер скисал на наших газах, и к моменту старта уже был полный штиль. Отдельно надо рассказать о том, что начало происходить в это время. На глазах удивленных судей люди начали прыгать за борт, толкая при этом лодку, кто-то достал варган и начал шаманить. кто-то просто вытащил весла и начал грести, а кто-то надел ласты и начал толкать лодку. Короче, было весело, судьи хихикали над нами и нас фоткали. Было скучно. Штиль, одним словом..

В общем, дали нам гудок и гонку отменили. Завели движки и пошли мы на дивный остров Гидра пополнить запасы рома и джина, а заодно поглазеть на это чудо света.

Остров Гидра («Идра» по-гречески) относится к группе островов Арго-Саронического залива у восточного побережья Пелопоннеса. Площадь острова чуть менее 50 кв. км, население около 3.000 человек.

Гидра является уникальным островом Греции – здесь полностью запрещены все механические средства передвижения: автомобили, мотоциклы и даже велосипеды! Доступны только два вида транспорта: морской - в виде паромов и паромов-такси, в считанные минуты готовых домчать вас с ветерком на любой берег острова; и четвероногий - в лице трудяг-осликов, готовых не спеша доставить вас на своих спинах, чтобы вы смогли насладиться пронзительно чистым воздухом острова!

Начиная со средних веков Гидру населяли рыбаки и моряки, которые с каждым поколением становились всё более профессиональными мореплавателями и успешными торговцами, благодаря чему к началу 19 века Гидру стали называть «маленькой Англией» - столь велико для такого небольшого острова было число богатых судовладельцев. Население острова тогда составляло порядка 25.000 человек, а флот насчитывал около 120 современных хорошо оснащённых судов, позволявших вести морскую торговлю, не опасаясь кораблей Османской империи и средиземноморских пиратов. Тогда и были построены богатые особняки, 6 монастырей и более 300 церквей, составляющих современную картину острова.

На Гидре можно запросто встретить вечером таких знаменитостей, как, например, Поля Маккартни, который со своей виллы приехал спеть пару песен под гитару в каком-нибудь местном ресторанчике.

Мы Поля дожидаться не стали, а двинулись в сторону уютной бухты на самой восточной части Пелопоннеса, где накупались, порыбачили и посетили небольшой храм Посейдону, любовно сооруженный кем-то из местных крестьян. В храме можно было помолиться Николаю-угоднику, поставить свечку и просто отдохнуть душой. Поразило отсутствие какого-либо вандализма в таких местах... Русскому человеку этого уже не понять, видимо.

09.10.09 День последний, возвращение в Афины.Закрытие регаты.

Утром, окончательно скормив рыбе остатки нашей готовой провизии, мы завели двигатель и пошли к дому, то есть в марину Алиму. прибыть в марину для сдачи лодок надо было до 17-00, поэтому долго не собирались и в 9-00 вышли под двигателем. Навстречу нам попалась красивейшее судно - Star Clipper. Помахав руками экипажу и отдыхающим, мы двинулись в Афины. Становилось грустно от того, что все заканчивается. Ближе к полудню стало невыносимо жарко, и мы много купались, понимая, что возможно, больше покупаться и не придется ( в марине негде, да и грязно).

На марину вышли с первого раза, опять же воспользовавшись GPS навигацией. Проблем со швартовкой не было, все прошло очень гладко. Сдавая лодку, я поблагодарил Киракулиса за ее отличное состояние и хорошие гоночные качества. Ему было приятно.

Вечером собрались в таверне у Василиса, где все поняли, насколько мы сблизились на этой регате, экипажи рассадили по столикам, Игорь Бордун произнес приветственную речь и нам вручили Кубок, наш первый настоящий Кубок, выигранный на настоящей морской регате в Греции. Мы были счастливы! Также поздравили новых шкиперов, которые успешно прошли обучение на регате и сдали экзамены. Морскую воду выпили новички, кто только что прошел свой первый чартер на яхте. Ну а розовое вино Василиса всем добавило веселья!

Ночь мы провели на яхте, прощаясь с ней. Мы сидели в кокпите и догонялись Метаксой, узо, пивом и всем, что у нас оставалось. А оставалось немало. Мы грустили и любовались луной.
До встречи, прекрасная Эллада! Мы обязательно вернемся снова, покорять новые просторы твоего синего моря!

Андрей Голов, капитан яхты "Клеопатра"